Anina (Steierdorf) - Crivina - Ilidia - Ciclova Română - Anina (Steierdorf)

Acest traseu face un circuit interesant în Munții Aninei, peste culmile dintre Anina (Steierdorf) - Ilidia și șoseaua Oravița - Anina. Un parcurs antrenant, cu peste 2000 m diferențe de nivel, pe cca. 51 km. Altit. max. se înregistrează sub Padina Băeșului (858 m). 

Anina este un oraș preponderent minier, care s-a dezvoltat în jurul exploatărilor de huilă, cu un potențial turistic deosebit, dat de oportunităţi turistice ale zonei: calea ferată Anina-Oraviţa, fostele incinte miniere, Cheile Minişului, Cheile Caraşului, lacurile naturale și (mai ales) antropice (cu zone de agrement) și alte forme carstice din cuprinsul Munţilor Aninei (izbucuri, cascade, abrupturi, peşteri, grote, chei, etc.). 

Pentru început, traversăm o culme spre fosta colonie Crivina, o zonă de exploatare cu urme adânci în munte, chiar și după mai bine de 30 de ani. (citește) De aici începem o urcare mai serioasă, pe terasamentul unui vechi drum ce tranzitează o culme dintre P.N. Cheile Nerei - Beuşnita și rezervația Valea Ciclovei - Ildia. 

Ieşim la poienile de deasupra satelor Ilidia şi Socolari, cu priveliști spre ruinele Cetăţii Beiului, numită și cetatea de la Socolari, situată pe înălţimea calcaroasă a Dealului Custura Cetăţii, la contactul Dealurilor Oraviţei cu Munţii Aninei. La vest avem zona de câmpie a Oraviţei, peste care vedem munţii Vârşeţului din Serbia.

Din Socolari, urmăm asfaltul spre Ilidia şi Ciclova, localităţi unice în Banat. Ilidia are o istorie veche, pomenită în documente încă din anul 1223, fiind în secolele trecute un centru politico-administrativ semnificativ. În prezent, aici se remarcă Biserica Ortodoxă Pogorârea Sfântului Duh, ridicată între anii 1795-1797 în stil baroc vienez, podurile de piatră (construite peste apa Vicinicului la mijlocul secolului al XIX-lea) şi ruinele morilor de apă. (sursa). 

Localitatea Ciclova Montană este situată pe cursul superior al Văii Ciclovei, la poalele Munţilor Aninei și își are originile legate de venirea austriecilor la începutul secolului al XVIII-lea. Ei repun în funcţiune perimetrele miniere şi construiesc în 1718, primul cuptor cu furnal înalt pentru topirea minereurilor de pe teritoriul actual al României. Tot aici a fost construită a doua fabrică de bere de pe teritoriul actual al României (1727-1728) (citește) 

De pe șoseaua spre Oravița putem admira Abruptul Rolului ce se înalţă la marginea acestor sate, parte din rezervația naturală Valea Ciclovei - Ildia. Varianta pe șosea continuă din Oravița, spre Sanatoriul TBC din Marila, însoțind Valea Oraviței, apoi peste Munții Gârliștei.

O altă variantă este să continuăm spre Anina, direct pe Valea Ciclovei și peste Munții Gârliștei. Șoseaua pitorească și îngustă ne scoate din sat, șerpuind pe Valea Ciclovei. O altă înălțime semeață ne captivează atenția: Tâlva Simionului, cu ţancuri semeţe din calcare. Urcarea se face pe o pantă susținută peste calcare şi pietre care solicită îndemânarea. La final folosim DN 572B între Marila și cartierul Steierdorf (Anina).