Dificultate:
Distanță:
Durată:
Urcare:
Coborâre:
Vârf:
Traseul își are startul în centrul localităţii Breţcu. Urmează drumul naţional DN11, pe o distanţă de 6,8 kilometri, urcând până în Pasul Oituz, unde întâlnește traseul BR. Din acest loc, continuă următorii 2,4 kilometri pe vechiul drum care lega Pasul Oituz de localitatea Oituz (astăzi drum forestier), evitând serpentinele drumului naţional DN11. Din Oituz, traseul urmărește din nou șoseaua DN11, pe o distanţă de 4,7 kilometri, și ajunge în punctul de confluenţă al pârâului Caraslău cu râul Oituz, loc în care se formează Cascada Caraslău.
Traseul 12 CR leagă Breţcu de Cascada Caraslău, în majoritate pe DN 11, cu acces la Ruinele Cetății Rákóczi. Un traseu relativ ușor, cu aprox. 450 m diferențe de nivel, în cca. 4.5 -5 h de drumeție, recomandat pentru cicloturism.
Localitatea Brețcu, localizată la granița dintre Munții Nemira (N) și Munții Brețcului 9S), pe locul unui vechi castru roman. Castrul roman Angustia (sau Augustia) este ușor de recunoscut pe teren prin valul de pământ proeminent care închide un patrulater. În centrul localităţii Breţcu se află și casa memorială a revoluționarului de la 1848, Gabor Aron.
Urmăm drumul de munte până în Pasul Oituz, unde întâlnim marcajul BR (traseul 13) - care urcă spre Șandru Mare, apoi pătrundem în vechea trecătoare care făcea legătura între Dacia şi Moesia Inferior, un drum antic din perioada geto-dacică. Următorul segment urmărește vechiul drum Pasul Oituz - Oituz (astăzi drum forestier), deasupra serpentinelor DN11. Drumul pe șosea este impresionant, apoi trecem de sectorul cel mai îngust al trecătorii (Cheile Oituzului), iar în gura pasului, sub vârful Muntelui Răchitiș (maghiară Rakottyás), găsim ruinele cetăţii medievale "Rákóczi"
În vremea imperiului Austro-Ungar, apărarea graniţei era asigurată de câte o cetate de margine, ultima de acest fel - construită de principele Gheorghe Rakoczi al- II-lea în secolul al –XVII-lea, care prin ruinele sale străjuieşte astăzi localitatea Oituz.
Din păcate, cetatea a fost distrusă în totalitate în anii 1950 cand a avut loc reconstrucţia Pasului Oituz, de aici s-a luat piatră pentru parapeţi.(sursa). A nu se confunda cu Cetatea Rákóczi-Ghimeş. La final, ajungem în punctul de confluenţă al pârâului Caraslău cu râul Oituz, loc în care se formează Cascada Caraslău.
Marcaj foarte rar și deteriorat.
Nu există comentarii încă. Fii primul care comentează!